PV-Fahrzeug-Montagesysteme
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12/24V 30A MPPT-Solarladeregler für Wohnmobile, Yachten und netzunabhängige Batteriesysteme
Produktbeschreibung
Der MPPT-Solarladeregler steuert das Laden der Batterie über Solarmodule. Sein integriertes MPPT-Modul (Maximum Power Point Tracking) erfasst die Ausgangsspannung der Solarmodule in Echtzeit und verfolgt die optimalen Spannungs- und Stromwerte (VI), sodass die Batterie mit maximaler Leistung geladen werden kann.
Es wird in Photovoltaikanlagen eingesetzt und koordiniert den Betrieb von Solarmodulen, Batterien und Verbrauchern und schützt die Batterien vor Überladung und Tiefentladung.
- Dank fortschrittlicher Dual-Peak- oder Multi-Peak-Tracking-Technologie kann die IV-Kurve auch dann mehrere Spitzen aufweisen, wenn das Panel verschattet ist oder ein Teil des Panels beschädigt ist, und der Regler kann den maximalen Leistungspunkt dennoch präzise verfolgen.
- Der integrierte Maximum-Power-Tracking-Algorithmus, der etwa 20 % effizienter ist als die herkömmliche PWM-Ladeeffizienz, kann die Energieausnutzungseffizienz von PV-Systemen deutlich verbessern.
- Bis zu 99,9 % MPPT-Nachführgenauigkeit.
- Unterstützt Gelbatterien, verschlossene Batterien, offene Batterien, Lithiumbatterien usw.
- Strombegrenzter Lademodus. Bei Überlastung des Panels und Überschreitung des Nennladestroms reduziert der Regler automatisch die Ladeleistung, um den Betrieb auf den Nennladestrom zu beschränken.
- Unterstützt die automatische Erkennung der Batteriespannung.
- LED-Fehleranzeige, LCD-Anzeige von Fehlinformationen, für den Benutzer leicht zu ermitteln.
- Auf dem LCD-Bildschirm werden Betriebsdaten und Status des Geräts angezeigt; zudem können Controller-Parameter geändert werden.
- Standardisiertes MODEBUS-Protokoll zur Erfüllung der Kommunikationsanforderungen in verschiedenen Situationen.
- Externe Bluetooth-Verbindung, Verbindung mit einer Mobiltelefon-App zur Echtzeit-Anzeige von Solarladung und Batteriespeicher.
Produktparameter
(Hinweis: * n Bei einer Systemspannung von 12 V ist n = 1; bei einer Systemspannung von 24 V ist n = 2)
| Parametername | Parameter |
| Modell | GS-M2430N |
| Systemspannung | 12V/24V Auto (FLD/GEL/SLD) Manuell (Li/Benutzer) |
| Leerlaufverlust | 12 mA (12 V), 10 mA (24 V) |
| Maximale Solareingangsspannung | |
| Nennladestrom | 30A |
| Maximale Eingangsleistung des Photovoltaiksystems | 450 W/12 V 900 W/24 V |
| Optisch gesteuerte Spannung | 5V*n |
| Lichtgesteuerte Zeit | 10er |
| Bemessungsentladungsstrom | 30A |
| Betriebstemperatur | -35ºC ~ +45ºC |
| Schutzklasse | IP32 |
| Gewicht | 2,0 kg |
| Kommunikationsmodus | RS485 (Modbus) |
| Höhe | ≤ 3000 m |
| Größe | 245 x 180 x 82,5 mm |
| Akku-Typ | FLD | ZELLE | GEL (Standard) | BENUTZER (konfigurierbar) | DAS (konfigurierbar) |
| Ausgleich Ladespannung | 14,8V*n | 14,6V*n | — | Standardwert: GEL | — |
| Schub Ladespannung | 14,6V*n | 14,4V*n | 14,2V*n | Standardwert: GEL | Standardwert 14,2 V*n |
| Schwimmend Ladespannung | 13,8V*n | 13,8V*n | 13,8V*n | Standardwert: GEL | — |
| Erhöhen Sie die Laderückspannung | 13,2V*n | 13,2V*n | 13,2V*n | Standardwert: GEL | — |
| Überladung Rückspannung | 12,6V*n | 12,6V*n | 12,6V*n | Standardwert: GEL | — |
| Überladung Stromspannung | 11,1V*n | 12,6V*n | 12,6V*n | Standardwert: GEL | Standard 11,1 V*n |
| Temperatur Entschädigung Koeffizient | -3mV/2V/℃ | -3mV/2V/℃ | -3mV/2V/℃ | Standardwert: GEL | — |
Schematische Darstellung
Produktpräsentation
Relevante Informationen
Solarladeregler lassen sich nach Spannung, Stromstärke, Funktion und Anwendungsbereich unterteilen. Bezüglich der Nennstromstärke gibt es Modelle für kleine Haushalte (10 A), Wohnmobile/Schiffe (20 A), Industrie und Gewerbe (30 A/60 A) sowie große Freiflächenanlagen/Kraftwerke (über 100 A). Hinsichtlich der adaptiven Spannung werden sie in 12 V/24 V für Fahrzeuge/Wohnmobile, 36 V/48 V für Industrie und Gewerbe sowie 96 V+ für große Kraftwerke unterteilt, wobei die Spannung auf das Gesamtsystem abgestimmt sein muss. Bezüglich der Funktion gibt es Basistypen (mit Kernschutz), intelligente Typen (mit LCD-Anzeige und Fernüberwachung) und Hybridtypen (kompatibel mit mehreren Eingangsquellen). Für spezielle Anwendungsfälle benötigen Fahrzeug-/Wohnmobilmodelle einen breiten Temperaturbereich (-40 °C bis +85 °C), Stoßfestigkeit und einen Energiesparmodus. Marinemodelle benötigen Schutzart IP67+, Salzsprühbeständigkeit und eine Schwingungsdämpfung. Industriemodelle verfügen über IP65+ Schutzart, Weitspannungseingang und Fernüberwachung, während Haushaltsmodelle kompakt und kostengünstig sind.
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